Знаете, есть такая авиакомпания пиндосская. Delta airlines называется. Большая она очень, а потому дура редкостная. Я молчу про тот простой факт, что рейс с пересадками - зло по определнию, но если это Дельта, то вероятность попасть в приключения возрастает многократно. Собсна, тот факт, что по пути туда все обошлось - радость несусветная, на самом деле, а не нечто само собой подразумевающееся. Если кто не помнит, я не раз уже жаловался на 5ти-часовые задержки в JFK, на пропущенную стыковку из-за расторопности пограничной службы, да в конце-концов и отмену своего рейса из Женевы (тоже стыковочный рейс был). В этом плане прямой из МСК в Вашингтон Аэрофлотика воспринимается как манна небесная. Один у него минус - он единственный прямой между этими двумя городами и летает раз в неделю. Бред.

Короче в этот раз пришли мы к гейту в Вашингтоне с намерением лететь в “любимый” JFK в Нью-Йорке, а оттуда - в белокаменную. В прошлый раз этот же маршрут я летел замечательной а/к Freedom Airlines (перекрашено под Delta Connection) на таком бурбуляторе, который самолетом с трудом можно назвать. В этот раз а/к осталась той же, но слава богу самолет подогнала более или менее вменяемый. Долго хвастались нам тётки на регистрации, какой у нас щас хороший Jet будет, какой он у них новый - месяц всего летает, короче красота да и только, господа пассажиры. Короче приехал этот Jet. Хлынули из него пассажиры. Позабегали под брюхом грузчики. Подобрались к двери багажного отсека. Начали её открывать. Открыли на треть и дальше дверь застряла. А цирк начался.

Сначала вокруг этой несчастной двери прыгали грузчики. Потом подъехал ещё какой-то дядька. Тоже попрыгал вокруг. Потом приехал какой-то важный чувак на машине, важно из машины вышел, неторопясь с ридикюлем с инструментами в одной руке и чашечкой кофе в другой пошел к двери. Главный ингенер, судя по походке. Залез внутрь отсека (об этом до него никто не догадался), потом вылез, сходил на гейт к тёткам, сказал что 10 минут - и всё в шоколаде. Опуская подробности лишь скажу, что садиться в салон мы начали полтора часа спустя.

В Нью-Йорк мы прилетели, как нетрудно догадаться, несколько позже запланированного, а потому когда я прибежал к следующему гейту в надежде, что московский рейс задержался, получил шиш с маслом, естественно. Трансатлантические рейсы они стараются не задерживать, слишком это дорого выходит потом. Далее - 3х-часовая очередь на обмен билетов (туда стояли все, кто летел с нами этим рейсом - у всех были пересадки далее). Вообще, процедура абсолютно гениальна: тетка за стойкой тебя выслушивает, понимает, что ты пропустил и куда надо и потом звонит (!!!) чуть ли не на общий номер резерваций (!!!), чтобы другая тётка в колл-центре нашла варианты и изменила твою бронь. Сама она потом может только эту бронь найти  и распечатать посадочник. К счастью, это только в случае пересадки на другие а/к (т.е. свои рейсы ей доступны без телефона). Но учитывая, что у Дельты в Москву рейс раз в день и уже улетел, это был как раз случай для всех нас. Предлагали нам летель через Милан Алиталией. Все сразу заворотили носами, т.к. выдерживать ещё одну стыковку нервов уже не хватало :). Порылась она в чудо-компутере ещё и нашла там более поздний прямой Аэрофлот. С 4мя свободными местами. Нас же было пятеро.

Тут надо оговориться, что была у нас всю неделю мечта идиотов - сгонять в Нью-Йорк. В город, а не только в аэропорт. Думали, когда и как и насколько туда можно заехать. Думали и про поезд и про самолет и про машину и про изменение даты вылета. В итоге чисто по загрузке не смогли вырваться. А тут нате. Короче, недолго думая и хитро переглянувшись с vostr’ом, мы на пару заявили, что в принципе не против подождать и завтрашнего рейса. Всё. Через 3 минуты наши посадочные у нас в руках, багаж остался в аэропорту и с ним не надо таскаться, гостиничные ваучеры в зубах, и два горе-путешественника с дебильными улыбками на лицах, жмурясь от солнца и повторяя слово “Нью-Йорк” раз в минуту каждый, вышли из терминала.

Ту би континьюд